截至2026年8月19日，比亚迪官方已针对收购上汽集团的市场传闻作出明确回应，相关不实信息已得到双方澄清。

一、双方官方正式回应
比亚迪表态‌：8月17日在投资者互动平台公开回应，称“中国汽车产业的壮大离不开每一位同行的共同努力，尊重并珍视所有行业伙伴，愿与大家携手推动中国汽车走向世界”，未使用强硬否定措辞，但清晰划清边界，明确传递出‌无收购计划、更倾向行业协作而非并购‌的核心态度。
上汽回应‌：同步明确表态“不信谣、不传谣”，直接判定相关收购事件不可能发生，与比亚迪的回应形成一致口径，共同为市场传闻降温。
二、传闻发酵的核心背景
直接导火索‌：2026年8月17日，有投资者在深交所互动易平台向比亚迪提问，建议其收购市值偏低的上汽集团，借此快速跻身全球顶尖车企行列，该提问发布后快速在全网扩散。
市场现实反差‌：上汽集团当前市值仅为自身净资产的四成，市净率处于低位，资产估值长期被低估；而比亚迪在新能源赛道销量、市值持续领跑，上汽则因合资业务收缩出现市值回调，二者的行业位次更迭给传闻提供了发酵土壤。
三、收购传闻的现实可行性说明
国资审批门槛极高‌：上汽是国有控股大型车企，涉及复杂的国资审批流程，整体收购的实际操作难度极大，几乎不具备落地可能性。
双方发展策略不匹配‌：比亚迪当前核心重心是技术迭代、海外市场开拓，大规模收购会带来沉重的整合负担；而上汽手握智己、MG等自主品牌，海外出口根基深厚，仍具备很强的自我修复能力，不存在被收购的客观前提。
行业发展趋势导向‌：当前国内汽车产业的核心方向是抱团出海、共同参与全球市场竞争，而非内部并购内卷，良性协同才是更符合全行业利益的发展路径。
00:00 投资者提问比亚迪收购上汽集团
00:16 比亚迪的回应
00:30 上汽集团的估值背景
00:45 资本市场对汽车行业的分歧
00:59 比亚迪的市场地位
01:14 并购的复杂性和风险
01:21 上汽集团的企业属性
01:34 比亚迪的全产业链自研自产
01:54 中国汽车产业的现